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更聪明的消费者 更个性化的营销今年是路捷鲲驰参加双十一的第9年，相比第一年仅300万元的交易额，公司今年的目标高达6亿-8亿元。谈到“潮醒双十一”标语背后的含义，李宏德解释说，“‘潮’就是潮流、时尚，现在消费真正的驱动力是年轻人，尤其是年轻的女性，这些人才是双十一的消费主力。”

来源：“自然资源部”微信号责任编辑：闫宏亮新京报快讯 据国新办官网消息，国务院新闻办公室28日举行新闻发布会，国家知识产权局局长申长雨、国家知识产权局副局长赵刚、中宣部版权管理局局长于慈珂介绍2018年中国知识产权发展状况，并答记者问。有记者提问：今年春节档的电影盗版问题引发社会的广泛关注，请问版权管理局采取了哪些行动打击盗版问题？另外，后续针对此类问题，版权局会有哪些进一步的治理行动？谢谢。

“我们仍然拥有F1这个名字，我们仍然与赞助商们拥有合同，”伯尼对英国《卫报》表示，“为了未来，我们应该制造不同种类的赛车，与制造商讨论设立全新的电动F1赛事。我们能做到吗？制造商自己提供车辆，我们不用为此买单，因为他们可以获得在全球公众面前曝光的机会。如果你喜欢，你可以称之为超级Formula E。这辆车可以造得像F1，唯一缺少的是噪声。我不相信人们会纠结于F1的尖叫声到底是变高还是变低了。他们（自由媒体）需要立刻开始着手研究，我认为他们会考虑的。”伯尼补充道。

（五）建模和仿真该技术解决了以下问题：生产线复杂的更改过程、生产设置中测试的高成本以及不合格产品纠正成本高等问题。样本建模应用包括输出相关新产品介绍（如推荐SKU分配生产线，储罐的数量等）、选择最佳的输送速度、确定理想的包装尺寸、预测生产过程中遇到的问题、以及识别问题根源。这种“提前预判，减少失误”的特点便于改进产品设计，进一步优化。

据力帆发布的产销数据，上半年，力帆传统乘用车销量为2.1万辆，同比下滑62.6%；而新能源汽车销量仅为1257辆，同比下滑60.7%。由于销量下滑，更是引发今年上半年不少力帆经销商的维权。据新京报记者了解，目前力帆在售车型可以说是少得可怜，燃油车仅有迈威和轩朗在内的几款车型在售，且很久没有更新换代，新能源车型也后继乏力，少有问津。力帆经销商从2017年开始已连续亏损近两年。

财报发布后，百度董事长兼CEO李彦宏和CFO余正钧出席随后召开的财报电话会议，解读财报要点并回答分析师提问。以下即为本次电话会议分析师问答环节主要内容：分析师宾妮·王（Binney Wang）：我的第一个问题关于百度的投资周期。百度在2018年的投入很大，那请问管理层在2019年公司将重点投资哪些领域？如果看一看来自新项目的增长情况，那推动这种增长的动力都有哪些？请管理层详细谈一谈投资周期和利润率趋势。