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这次进博会来了3000多家国际上的大企业，摊位一加再加，场面极其辉煌。这反映了什么？反映了一个将近14亿人口正在崛起的经济大国，对世界经济的吸引力，对世界这些大型企业的吸引力。所以我为什么用青山遮不住、毕竟东流去，这不是哪一个人能阻挡的。我知道第二届进博会已经在招商，而且第一届的时候，有很多国外厂商已经把第二届、第三届的摊位都定了下来。所以我跟大家讲这一点，我是想说，国际社会对一个开放的中国是非常之需要的。所以我们用继续开放能够赢得这个世界，我觉得我们在这个问题上，只要按这条路子走，我们不用过于担心。

“现在很多城市建地铁、地下商场，这些都是我最早提出来的。”钱七虎自豪地说。早在20世纪90年代，当时地上空间还没有如今紧缺，钱七虎就意识到，将来地下空间将是重点开发的区域。2000年，钱七虎撰写了我国第一部关于城市地下空间开发利用的专著《中国城市地下空间开发利用》，又主持了北京、深圳、南京等20多个城市地下空间做出规划。

概括起来，《指引》主要包括四方面内容，《每日经济新闻》记者下面就带大家一 一解读。MOM定义及运作模式根据《指引》，MOM产品指证券基金经营机构（以下简称母管理人）将所管理资产管理产品部分或者全部资产委托给多个符合条件的第三方资产管理机构（以下简称子管理人）进行管理的资产管理产品。其中，母管理人是产品管理人，履行法定的受托职责；子管理人是母管理人的投资顾问，属于基金服务机构，受母管理人委托提供投资建议等基金服务。母管理人依法应承担的责任不因委托而免除。

摩根士丹利下调永达汽车（03669）2018至2020年盈测分别28%、26%、27%，主因调低了新车销售和利润预测。目标价由9港元降至5港元，相当预测2019年市盈率4.7倍，评级由“增持”降为“与大市同步”。另外，该行在报告中指出，永达汽车第三季业绩逊预期，主因新车销售增长及毛利率表现疲弱。其管理层指，集团现时库存水平由6月底时的2个月存量下降为1.2至1.3个月，相信上一季销售及利润疲弱，是因集团对主要奢侈品牌包括宝马及美洲虎进行清货引起的。

超八成车企净利同比下滑据记者统计显示，沪深两市22家整车上市公司成绩单中，19家车企实现盈利。其中上汽集团、广汽集团和长城汽车位居盈利前三名，归属母公司股东净利润分别为256.03亿元、66.18亿元和44.97亿元，成为去年度最赚钱车企；*ST夏利、长安汽车和力帆股份排名垫底，分别亏损14.81亿元、26.47亿元和46.80亿元。

当时，贵阳是上海、北京之后的第三座限购城市，限购政策落地以来一直饱受争议。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受媒体采访中指出，随着贵阳新城区的面积扩建，限制普通号牌行驶的老城区所占面积比例也逐渐缩小，汽车限购对贵阳当地汽车消费产生了负面影响，贵阳汽车限购早已经没有存在的必要。